哈飞骏意采用了微客常用的中置后驱的布局，这款M13R系列发动机为全铝结构并且采用免维护正时链条，在轻量化方面相比以往产品有了长足进步，最大功率73千万与120牛米的最大扭矩在同级别车型中又具有一定优势。
骏意全系标配车型均没有使用转向助力，不过好在方向盘力度并不特别沉重，驾驶中的操作不会受到太大影响，只是在原地打方向时略显吃力，如果消费者有转向助力的需求也可以通过后期选装实现。
1.3L车型的动力表现还是带给我们一些惊喜，由于油门调校较为灵敏，哈飞骏意的初段动力爆发足够充沛，离合器进入点较低驾驶起来比较轻松，正常的降档超车赶紧利落，不过由于排量原因随着发动机转速的上升其动力储备略感乏力。
为了照顾到微客消费者们的载物需求，哈飞骏意采用了载重效果较好的钢板弹簧后悬挂，对于路面颠簸过滤能力较弱，悬挂的跳动比较明显反馈到车里的感觉也比较直接，尤其是在后排乘坐的舒适性不高，这也符合微客类车型在驾驶方面的一贯特性。
发动机位于前排座椅下部，虽然具有一定的隔音隔热材质，不过对于噪音处理的能力与一般轿车还有差距，随着车速的提升发动机噪音也会随着增大，但基本处于可接受的范围之内。
总结：哈飞骏意1.3L车型工信部的综合油耗为6.6L而1.0L车型则为6.3L，已经成为微客类车型第一款拥有节能补贴优惠的车型，可以说在经济方面表现已经非常突出，不过从驾驶的角度出发，我们还是更推荐大家购买1.3L车型，尤其是对于那些长期有长途以及拉送货物的消费者来说，充沛的动力会让我们在驾驶中更加轻松。
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